Известие

**kiko73** · d.m.y г., 22:24

А сега си кажи с какво масло я караш и на колко километра е (маслото).

**mimouzunov** · d.m.y г., 22:37

Първоначално публикувано от kiko73 Покажи съобщение

А сега си кажи с какво масло я караш и на колко километра е (маслото).

На предишната ми кола ,със стария и двигател (в последствие заменен с друк) си правех експерименти доста...
Там успях да го постигна тоя ефект с маслото чак когато успях да прецакам основни и биелни лагери...
Тук поне говорим за Алфа може да се окаже и просто проблем в самия датчик...

**dobata1010** · d.m.y г., 22:42

Ами за маслото не знам какво е и на колко километра е понеже така я взех. Не съм карал алфа до сега и незнам дали може това да е от маслото? Мисля да му слагам Лики Моли 10w40 с молибден и да сменя датчика за налягане на маслото. нещо друго да ми препоръчате и някои знае ли каде се намира датчика поне него да не търся?

**NightRider** · d.m.y г., 22:45

На мен също ми светваше лампата - датчикът беше пробил през буксата си. Нов и край на проблема. Но това е частен случай

**nonamecrew** · d.m.y г., 22:49

Първоначално публикувано от dobata1010 Покажи съобщение

Ами за маслото не знам какво е и на колко километра е понеже така я взех. Не съм карал алфа до сега и незнам дали може това да е от маслото? Мисля да му слагам Лики Моли 10w40 с молибден и да сменя датчика за налягане на маслото. нещо друго да ми препоръчате и някои знае ли каде се намира датчика поне него да не търся?

Лики .. какво ? Мобил 10/40 ... тествано и на прегряване .. малото се държи добре за парите си и двигателя работи добре (мое мнение)

**kiko73** · d.m.y г., 00:17

Първоначално публикувано от mimouzunov Покажи съобщение

На предишната ми кола ,със стария и двигател (в последствие заменен с друк) си правех експерименти доста...
Там успях да го постигна тоя ефект с маслото чак когато успях да прецакам основни и биелни лагери...
Тук поне говорим за Алфа може да се окаже и просто проблем в самия датчик...

Ами той датчика веднага ще започне да цика, не му трябва да загрее, ако със смяна на маслото не оправи, което е малко вероятно, колегата ще се сдобие с чисто нови лагери

**achov** · d.m.y г., 07:17

от тона ,което знам за датчиците е, че мноооого рядко дават фира, по-скоро трябва да се разбере защо сигнализира, съвета ми към колегата е да отвори картера и да провери дали цетката на маслената помпа не е запушена, казвам го от опит

**dobata1010** · d.m.y г., 08:18

и мен ме съмняват лагерите, но първо ще направя опит с маслото, че ще видим каква ще е. ако не се оправи започват забавленията

)))

**badmadafaka** · d.m.y г., 08:58

Първоначално публикувано от dobata1010 Покажи съобщение

Ами за маслото не знам какво е и на колко километра е понеже така я взех.

Е какво искаш тогава..? Сещаш ли се, че първото нещо, което задължително се сменя е маслото...

**ФЕРАРИСТ** · d.m.y г., 09:02

Първоначално публикувано от dobata1010 Покажи съобщение

Ами за маслото не знам какво е и на колко километра е понеже така я взех.

От колко време я караш.....?????

**NightRider** · d.m.y г., 12:00

Първоначално публикувано от ФЕРАРИСТ Покажи съобщение

От колко време я караш.....?????

Много хубав въпрос! Направо подсказва, че имаме двигател за ремонт, който е бил натъпкан с добавки. Ама ако са заминали биелите не би ли трябвало да се чува и потракване долу ниско? А колкото до датчиците - не е често, но си пробиват. Моят свтваше на само на празен ход и загряла кола и избиваше масло около вътрешния извод на датчика

**code** · d.m.y г., 12:05

Ако искаш нещо да постигнеш със смяна на маслото слагай гъсто масло, примерно 10w60, 10W50 или от сорта, ако пак е ниско налягането почваш с ремонтите. Датчика не го гледай, да и закачат манометър

**kiko73** · d.m.y г., 13:31

Първоначално публикувано от code Покажи съобщение

Ако искаш нещо да постигнеш със смяна на маслото слагай гъсто масло, примерно 10w60, 10W50 или от сорта, ако пак е ниско налягането почваш с ремонтите. Датчика не го гледай, да и закачат манометър

и 20/80 да сложи, ако лагерите са тръгнали - все тая. Отвори картера задължително както ти каза колегата , защото не малко мотори се счупиха от задръстен смукател на помпата или блокирал клапан. И дано чукането което чуваш наистина да е от повдигачи, щото както разправяш работата не е на добре

**dobata1010** · d.m.y г., 18:21

Смених маслото и чукането продължи. От тук на татък мисля да започвам с разглобяването на мотора. Посъветвах се с някои друг колега и нещата за съжаление най-вероятно отиват към хубав ремонт горе и долу

, така че ми пожелайте успех

Известие

Проблем! Ниско налягане на маслото

Проблем! Ниско налягане на маслото

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment